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案 号   20150329
案 由  关于规范出租车行业管理的建议
提案者   王嘉聪
承办单位   交通局,发展和改革局
提案分类   
 
内 容
时间:2015-01-27
 

现在的出租车主要分蓝和黄色。据了解,蓝色出租车可行驶整个东莞范围,任何地区上、落客均可以;黄色出租车只可在当地镇区范围行走和上、落客,在别的镇区只可(非莞城范围)落客。蓝色和黄色出租车过往及现在出现的拒载、不打表、乱抬价现象已给广大东莞市民、外地旅客带来极大的不便,其实不只是在汽车总站、火车站,我相信在东莞任何地方广大旅客都对出租车服务十分无奈。因此,东莞作为一个制造业名城、有著深厚历史文化的地方,需要重新检视我们的运输系统,其中出租车作为快捷交通工具应加以重视!

 我认为应先考虑出租车司机为何拒载,我听说他们要付的月租金很高也有七、八千元吧!如果一些黄色出租车在别的镇区回程时载客一定被重罚大概五千元吧!在这些压力下,在一些短途旅程部份出租车司机是不愿按表收费的。其实我相信我市政府有关部们已作出大量工作协调统筹会议,现在要的是检视成效。

 外地人来莞公干、工作,初时是不会太了解交通环境的,优质出租车服务对树立东莞良好形象是重要的!

 办    法:
1.确保车资公平合理,出租车公司、司机要减低营远成本。

2.找到车资平衡点後要强制执法,在火车站、汽车站要有清楚标示给旅客例如目的地大约车资及车费标准,有一个正规的投诉渠道是必要的;很多大城市也有专人维持秩序政府也应考虑。

3.教育及培训,东莞是一个大面积地方,司机要掌握每一条清楚路线是困难但是重要,因这会影响乘客的车资成本,最基本的是主要干道司机一定要熟悉,遇到迷路,每一个镇区也应设一个友善热线给司机问一条准确的路!要教育司机们要有专业操守,善待乘客!一些表现好的司机要实行奖励及表杨,成为行业典范!

 
答 复
 

关于对《关于规范出租车行业管理的建议(第20150329号)的答复
市交通运输局:
市政府督查室转来王嘉聪委员《关于规范出租车行业管理的建议》(政协提案第20150329号)的提案,根据分工安排,我局为会办单位。现结合我局职能,就出租车运价等问题答复如下:
一、我市出租汽车运价等管理情况
目前,涉及出租汽车的收费管理规定主要包括如下内容:一是出租汽车运价,各类出租汽车运价都实行政府定价,出租车经营者须按规定按表收费;二是对出租车承包费实行政府指导价。承包费是指出租汽车经营企业采取承包经营模式,与承包者签订承包合同,将出租汽车经营权在一定期限内交给承包者经营而收取的维持企业正常经营、保证车辆达到运营条件的费用,包含车辆折旧、财务费用、经营管理费用、利润、税费等。目前我市一类出租汽车的承包费为6330元/月.辆。二、三类公共的士的承包费分别为5280、4070元/月.辆。三是出租车经营者须实行明码标价,标示起步价、续程运价以及投诉电话等内容。
二、工作计划
根据出租车行业发展情况,我局计划开展如下工作:
1、调整出租车承包费价格管理形式。按照“主要由市场形成价格”的要求,省价格主管部门正计划调整出租汽车承包费价格管理形式,由原实行政府指导价改为市场调节价管理,充分发挥市场调节作用,以自愿为原则,由承包双方根据承包协议内容协商确定具体收费标准。下来,我局将会同有关部门,完善市场准入和行业管理,加强企业收费行为和事后监管等工作。
2、优化完善出租车运价结构。我市现行出租车运价从2002年1月起执行至今,随着经济社会发展,我市出租汽车的营运环境、运力投放、燃料品种和价格、群众出行需求等均发生很大变化,出租车运价结构中的起步价、起步里程、候车费、返程费、燃油附加等都有进一步优化完善的必要。因此,我局计划开展出租车行业经营情况调研,年内提出完善出租车运价结构的意见。
此复
                                

 
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